Кризис в Красном море

EuroCommerce требует от ЕС жесткой реакции на кризис в Красном море. Европейский орган розничной торговли EuroCommerce призвал институты Европейского Союза и страны-члены решить кризис в Красном море, сообщает Reuters. По словам специалистов, опасность для гражданских судов на одном из важнейших в мире торговых маршрутов уже привела к серьезным сбоям в торговле и имела "массовое влияние" на состояние бизнеса в отрасли.

EuroCommerce требует от ЕС жесткой реакции на кризис в Красном море

Чтобы избежать атак боевиков-хуситов, которые участились с начала декабря, судоходные компании меняют маршруты контейнеровозов, а значительно более длительное время в пути нарушает налаженные цепочки поставок для всех компаний, которые полагаются на доставку морем через Суэцкий канал.
EuroCommerce обнародовала свое требование и напомнила, что говорит от имени таких уважаемых компаний, как сеть супермаркетов Ahold Delhaize, Carrefour, Lidl, M&S и Tesco, а также от имени магазинов модных брендов H&M, Inditex и Primark.

"Чем дольше перевозчики будут вынуждены менять маршрут, тем больше компаний и, в конце концов, потребителей, будут страдать от дополнительных расходов, которые увеличат и без того высокую стоимость жизни в Европе", - говорится в заявлении EuroCommerce.

Путь из Юго-Восточной Азии в обход Красного моря через мыс Доброй Надежды, как правило, занимает на 2-3 недели больше, а также сопровождается значительно большими затратами на топливо и оплату труда. Вскоре ЕС собирается запустить совместную военно-морскую миссию в Красном море.

Author